4x4 Hummer

Trop de lacunes ne tuent pas les lacunes

Écrit par Rédaction Game-Focus

Publié le vendredi 22 mai 2009 20:00

Créé au milieu des années 80, Le Humvee était à l’origine essentiellement destiné au marché militaire et remplaçait les anciennes Jeep. La première version civile fut le Hummer H1, une version light, sortie en 1992. Depuis, le plus gros des 4X4 américains a fait sa route et même si faire un créneau relève du domaine de l’exploit avec 4X4 Hummer, il n’est plus si rare d’en croiser dans nos rues. Aujourd’hui, Micro Application nous livre leur vision de ce monstre dans un jeu, malheureusement, bourré de lacunes.

Lacune numéro 1 : le gameplay

Tout d’abord, avant de plonger dans les profondeurs obscures du monde des lacunes, le point positif est que l’on peut choisir entre les modes de conduite simulation et arcade. Ce qui, objectivement parlant, ne change pas beaucoup la manière dont les parcours doivent être abordés. Le souci vient du fait que ce mode doit être choisi à la création d’un profil et donc, par conséquent, si l’on veut changer de modes de conduite il faut tout simplement créer un nouveau profil. Second point positif, soulignons la capacité à modifier, réparer et améliorer son 4X4 et la dégradation physique des voitures en temps réel. Ensuite second point négatif cette fois-ci, il n’y a pas de tutoriel. On nous dit que l’on peut gonfler ou dégonfler les pneus, mais pas à quoi cela sert. Le reproche est donc justifié, car on doit tout apprendre de nos erreurs et recommencer les parcours encore et encore. Un autre point regrettable est la soi-disant capacité à contrôler la hauteur du véhicule (je n’invente rien, c’est dit dans le contre-rendu que Micro Application nous a fourni). Je n’ai pas trouvé comment déclencher cette fonction. Pourtant, dans certaine situation, elle aurait était bien utile. Si l’on est coincé, puisque la hauteur n’est pas ajustable, on espère trouver un arbre dans les environs afin d’y accrocher notre treuil. Voilà une excellente idée! Croyez-moi, cette fonction m’a aidé plus d’une fois (boue, montée trop raide, cailloux infranchissables). Outre cette partie « gadget », comme si certains parcours n’étaient pas assez difficiles comme cela à franchir, il aura fallu un élément qu’on aurait préféré ne pas rencontrer et pourtant il est bien présent : la nuit. Les courses d’orientation en pleine nuit sont un vrai calvaire, impossible de voir à plus de 2,50m devant soit, alors imaginez en vue intérieure!

Lacune numéro 2 : Les caméras

Belle transition n’est-ce pas? Parlons un peu des caméras. Celle de base convient parfaitement à tout type d’épreuve sauf celle se situant en pleine forêt, donc on serait tenté par une petite caméra capot, ça ne passe pas non plus, une caméra « first person », non plus, une caméra coller à l’arrière de la voiture, quel horreur on ne voit même plus la route, donc une caméra embarquée sur la roue, n’y penser même pas! Alors, il nous reste la caméra nous immergeant dans la peau du conducteur. Très immersif, mais priez pour qu’il n’y ai pas de bosses, car dans ce cas-là, c’est injouable. Dommage.

Lacune numéro 3 : la durée de vie

Comptez entre 5 et 10 heures en fonction de ce que vous voulez. Choisissez de finir toutes les courses sans rechercher la première place et vous en aurez pour 5 heures. Essayez d’arriver en tête sur toutes les épreuves : tout d’abord bonne chance, surtout pour les étapes Trial et ensuite comptez sur 10 bonnes heures, mais il faut vraiment en être accro et le jeu ne nous donne pas vraiment cette envie.

Lacune numéro 4 : Les voitures

Avec un titre comme 4X4 Hummer, on s’attend à voir toute la gamme de la marque Hummer. Sauf que voilà, seulement 10 véhicules sont présents et en tant que bon rédacteur pour Game-Focus (enfin, je crois), j’avais pour obligation de m’instruire sur cette marque qui fait trembler les petites citadines. Le catalogue n’est pas très fourni : Humvee, H1, H2, H3 et un concept-car nommé HX qui ne verra sans doute jamais le jour. Dans le jeu seul le H3 SUV, le H2 SUV et SUT et le H1 Alpha sont présents, le reste des voitures sont de vagues cousines comme le Saab 9-7X SUV ou le Chevrolet Tahoe. Encore une déception surtout que personnellement le HX m’attire bien et je rêvais de gravir les montagnes ardentes du Grand Canyon à bord de ce monstre. Mais heureusement, bien que la déception de ne pas voir toute la gamme Hummer soit présente, la modélisation des véhicules est plutôt réussie.

Les graphismes et bande son

On fini ce test par les deux points forts du titre. Et on commence avec les graphismes qui se révèlent être une bonne surprise surtout pour la modélisation des véhicules. Les parcours sont variés et dépaysants, mais manquent cruellement de détail. Pour la bande-son, essentiellement Rock’n Roll, elle alterne entre le (très) bon rock et le moyen, mais le tout reste convenable. Le bruit des moteurs est acceptable, mais les crissements de pneu peuvent parfois être ridicules.

On n’en attendait pas grand-chose donc difficile d’être déçu. Malgré des graphismes satisfaisant pour les véhicules et le dépaysement que procurent les parcours, le gameplay est rongé par des lacunes et un rythme beaucoup trop mou. Le manque de tutoriel agit comme une pierre accrochée pour faire plonger un peu plus le jeu et le multi est inexistant. Seule une caméra sur toutes celles proposées est réellement jouable et on nous propose que 10 véhicules. 10 véhicules!