DiRT: Showdown

La démolition OUI, le Gymkhana NON

Écrit par Frédéric Laroche - Directeur général

Publié le mercredi 20 juin 2012 20:00

Lorsque Codemasters a annoncé se concentrer dorénavant vers les jeux de course, nous savions que cela allait signifier l’arrivée prochaine de nouveaux titres. Alors que l’on reconnaît d’emblée la contribution immense de Codemasters pour les jeux de rallye et de F1, c’est du côté de la démolition que la nouvelle incursion de la compagnie s’opère. Le nouveau jeu DiRT: Showdown exploite un côté un peu plus loufoque du monde du sport motorisé dans lequel tous les coups sont permis pour remporter.

On doit prendre ce DiRT comme étant une variation sur thème. Exploitant certains aspects que nous avons connus dans DiRT 3 avec des épreuves de Gymkhana, les concepteurs y ont ajouté des épreuves de courses de démolition pour en faire un jeu plus complet. Comme vous le savez peut-être, le gymkhana est basé sur un système de points dans lequel vous devez effectuer des figures telles que des dérapages, des “donuts” autour d’obstacles, des sauts et de la destruction de cibles. Si parfois on vous propose un mode libre dans lequel le total des points gagnés est basé sur votre capacité à enchaîner des figures, d’autres sont basés sur une course avec exécution d’objectifs en ordre imposé. Certaines autres épreuves de Gymkhana sont propres à Showdown n’étant pas présente dans DiRT 3. Retenez que la précision et la dextérité sont requises pour avoir du succès dans les épreuves de Gymkhana qui sont obligatoires pour assurer votre progression dans la carrière hors ligne.

Du côté de la démolition, on vous propose des épreuves variées dans lesquelles contrairement au Gymkhana, on fait carrément n’importe quoi pour gagner. Ainsi, vous avez accès à des bons vieux derbys de démolition dans arènes balisées dont le but est de frapper les autres pour accumuler des points. Si vous êtes détruits, vous pourrez revenir en piste après quelques secondes avec un véhicule tout neuf. Dans les 30 dernières secondes, les points sont doublés ce qui procure une bonne dose d’adrénaline au finish. On vous propose également un dérivé du derby de démolition avec cette fois la capacité de faire sortir les véhicules en dehors de l’arène pour procurer un bonus de 1000 points. Après expulsion de la piste, vous pourrez remonter pour vous venger, le couteau entre les dents.

"C’est toutefois à plusieurs que le plaisir est grand en raison du bonheur indescriptible que procurent les collisions virtuelles entre amis."

 

Les deux autres modes à vous pointer sont des courses dites régulières ou l’enjeu demeure de terminer dans les trois premiers rangs, mais en essuyant des collisions de la part des autres concurrents. On propose également des courses d’élimination dans lesquelles un adversaire est éliminé à chaque tour de chronomètre. Mais la grosse addition qui risque de vous faire esquisser un grand sourire est la course en 8 nommée 8-ball dans le jeu. Ces épreuves impliquent des croisements sur la piste qui auront comme effet de provoquer des carambolages multiples. C’est avec les points remportés en course que vous allez pouvoir acheter des voitures possédants des capacités différentes pour les améliorer par la suite. Dans ces modes solos, vous pouvez améliorer trois aspects, la résistance de la voiture, la puissance du moteur et le comportement de la voiture en piste.

Je me pose de sérieuses questions sur les deux types d’épreuves proposées dans DiRT Showdown: Gymkhana et démolition. Il me semble assez évident qu’elles ne se marient pas très bien ensemble. Régulièrement en y jouant, je me suis surpris à détester chaque moment de Gimkhana pour pousser un cri de joie chaque fois que je débloquais une épreuve de démolition. On vous exige, comme je mentionnais plus haut, une précision et une dextérité dans le Gymkhana alors que le plaisir pur et simple est au rendez-vous dans la démolition. Est-ce qu’on manquait de jus pour produire un jeu complet, d’où l’inclusion d’autant de Gymkhanas? Comprenez-moi bien, j’ai adoré le Gymkhana dans DiRT 3 (voir ici), mais je sens que cette fois il ne vient pas appuyer la progression du jeu, mais vient plus tôt casser le tempo. Pourquoi ne pas avoir lancé un jeu XBLA et PSN qui n’impliquerait que ces types d’épreuves? Un genre de DiRT: Gymkhana.

Graphiquement parlant, Showdown présente essentiellement les mêmes rendus que le jeu DiRT 3 qui était déjà des plus intéressants. Ainsi, on ne remarque pas d’améliorations importantes côté graphisme dans le jeu outre que pour les épreuves de démolition. Pour l’occasion, le moteur graphique a été utilisé pour générer de nombreux dégâts suite aux collisions ce que DiRT 3 n’offrait que partiellement. Ces dommages aux voitures ne sont toutefois que cosmétiques n’influençant aucunement la conduite de notre véhicule, même en perdant une roue, ce qui enlève beaucoup de réalisme au jeu. Également, je me permets de vous signaler l’absence d’explosion, d’incendie et du peu de fumée dans le jeu. Le bruitage dans DiRT SD est simplement correct. Je n’ai pas été impressionné par les bruits de collisions ou encore de tôle qui frotte par terre. La musique de son côté a été largement puisée dans DiRT 3 par souci d’économie j’imagine. Heureusement, on peut compter sur des commentaires en français ce qui est très apprécié.

Multijoueurs hors et en ligne

Sans l’ombre d’un doute, l’intérêt principal pour DiRT Showdown ne réside pas dans sa carrière solo, mais bien dans les modes multijoueurs. Vous allez aimer le jouer à deux hors ligne en écran partagé avec les modes débloqués vous permettant de jouer une série de courses jusqu’aux petites heures du matin. Même chose en ligne,je vous assure que le plaisir de frapper les autres se manifeste à travers des épreuves variées, dont le Party Mode. Dans ce dernier on vous propose trois épreuves multijoueurs. Le Smash & Grab est course où une équipe qui vise à conserver le butin le plus longtemps possible, tout en évitant les collisions des membres de l’équipe adverse. Transporter de son côté une capture du drapeau en voiture par équipe tandis que l’Escarmouche Vitesse propose de capter les 6 points de contrôle dans n’importe quel ordre avant de terminer.

Focus final

Après avoir passé plusieurs heures en compagnie de DiRT: Showdow, je peux affirmer qu’il s’agit d’un jeu très amusant à jouer. C’est toutefois à plusieurs que le plaisir est grand en raison du bonheur indescriptible que procurent les collisions virtuelles entre amis. Je crois que les concepteurs auraient pu pousser plus loin l’expérience de la démolition qui demeure encore trop superficielle dans Showdown. Je parle ici de débris peu présents et du peu de réalisme des collisions. Pour avoir assisté à quelques derbys de démolition dans le passé, je n’ai pas senti beaucoup d’efforts pour rendre fidèle ce jeu à la réalité. La boucane des moteurs brisés, les incendies constants, les pièces qui volent en éclat et les bruits de tôles froissées et les pétarades de moteurs sur le point de rendre l’âme sont autant d’éléments absents dans DiRT Showndown. Au lieu d’inclure des épreuves de Gymkhana, il aurait été judicieux pour Codemasters de passer plus de temps à nous peaufiner la meilleure expérience de démolition à ce jour. Et si Criterion Games se mettait à la démolition avec un jeu dérivé de Burnout, qu’est ce que ça donnerait? D’ici là, Showdown fera très bien le boulot.